Magma GT3 Concept

Mentre si appresta a disputare la sua prima 24 Ore di Le Mans, Genesis Magma Racing guarda già oltre il proprio debutto nel FIA World Endurance Championship e prepara un ampliamento del programma sportivo verso il mondo GT3. Un’evoluzione che non arriva inattesa: fin dalla presentazione del prototipo impegnato nella classe Hypercar, il marchio coreano aveva lasciato intendere l’interesse per le categorie derivate dalla produzione, lavorando parallelamente anche a un modello stradale di riferimento.

Il primo segnale concreto è arrivato proprio oggi, nel fine settimana della 24 Ore di Le Mans, dove all’interno dell’hospitality Genesis al Circuit de la Sarthe è stato svelato il Genesis Magma GT3 Concept. Si tratta di un prototipo sviluppato in collaborazione con Oreca, partner già coinvolto nella fornitura del telaio della GMR-001 attualmente in gara nel Mondiale Endurance. Il concept prende ispirazione sia dalla Magma GT, la prima supercar stradale del costruttore coreano, della quale non si conoscono ancora i dettagli tecnici, ma che molto probabilmente sarà spinta da un propulsore V8 sovralimentato, plausibilmente elettrificato.

Cyril Abiteboul, Team Principal di Genesis Magma Racing, ha sottolineato come questo progetto rappresenti una delle possibili direzioni future del team: l’obiettivo è crescere progressivamente per supportare l’intero brand Genesis, mantenendo una visione di lungo periodo. In questo contesto, la GT3 viene vista come una categoria strategica, anche alla luce del suo recente successo nel panorama motorsport internazionale. La presenza in questo ambito consentirebbe di rafforzare il legame tra produzione di serie e competizioni, aumentando al contempo la visibilità globale del marchio.

Sul piano stilistico e concettuale, il legame tra strada e pista è stato evidenziato anche da Luc Donckerwolke, Direttore del Design di Genesis. La Magma GT Concept e la Magma GT3 Concept rappresentano infatti due interpretazioni complementari delle prestazioni secondo Genesis: la prima esprime una visione di lusso e sportività su strada, mentre la seconda traduce questi valori in un contesto puramente agonistico, dove ogni scelta è guidata da efficienza e performance.

Insieme, i due progetti delineano una strategia chiara: esplorare l’intero spettro dell’alta prestazione, dalle gran turismi stradali, fino alle competizioni, consolidando il posizionamento di Genesis su strada e nelle corse.