Mercedes Classe G diventa cabrio con EMC
La Mercedes Classe G è una delle icone più longeve della storia dell’automobile. Dal 1979, il suo iconico design squadrato è rimasto pressoché immutato, diventando simbolo di robustezza e lusso nel segmento off-road. Ma se oggi la G63 AMG rappresenta l’apice del comfort e della potenza, c’è chi preferisce la rude eleganza dell’originale: è il caso di Expedition Motor Company (EMC), atelier americano specializzato in restomod di G-Wagen d’epoca, che ora presenta una reinterpretazione inedita — e decisamente esclusiva — di un esemplare del 1993.
La novità è una Classe G Cabriolet a passo lungo, prima nella storia del marchio ad essere allungata dal preparatore. Finora, infatti, EMC si era concentrata sulle versioni “short-wheelbase”, ma questa volta ha deciso di spingersi oltre estendendo il telaio per ospitare quattro posti reali. Il risultato è un fuoristrada scoperto dal look inconfondibile, capace di combinare l’anima militare del modello originale con l’allure da spiaggia californiana. Il telaio modificato ospita una meccanica completamente aggiornata: sotto il cofano il sei cilindri turbodiesel OM606a da 3.0 litri, lo stesso impiegato da Mercedes negli anni ’90, eroga fino a 275 cv e 474 Nm di coppia grazie all’elaborazione del preparatore. Chi desidera prestazioni superiori, però, può optare per il V8 LS3 di origine General Motors, propulsore da 430 cavalli che trasforma la vettura di Stoccarda in un vero “mostro” da sabbia.
Esteticamente, la G Cabrio di Expedition Motor Company mantiene il fascino vintage: vernice verde scuro, “bull bar” nero, cerchi da 18 pollici e alcune dotazioni moderne come fari full LED e nuove pedane laterali. L’abitacolo, rivestito in pelle marrone cucita a mano, accoglie sedili sportivi e cruscotto restaurato con componenti originali. La soluzione del parabrezza abbattibile, poi, consente di godersi un’esperienza di guida “en plein air” tra dune o boschi. Le numerose modifiche richiedono centinaia di ore di lavorazione artigianale: ciò porta il prezzo base a ben 235.000 dollari (oltre 200.000 euro). Una cifra che supera quella di una G 63 AMG nuova, ma adeguata all’esclusività del progetto. Lo conferma l’interesse da parte di appassionati e collezionisti: EMC ha, infatti, già venduto decine di G-Class completamente restaurate e personalizzate.
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