Novitec Ferrari 12Cilindri

Novitec – il rinomato preparatore tedesco, da anni specializzato nell’elaborazione delle supercar più prestigiose del mondo – ha scelto di mettere le mani su una delle creazioni più recenti e pure della Casa di Maranello: la Ferrari 12Cilindri. Un’operazione che, come spesso accade, probabilmente non riceverà il benestare del Cavallino, ma che dimostra ancora una volta l’abilità del tuner nel trasformare l’eccellenza in qualcosa di ancora più esclusivo. Il risultato è una GT radicale, capace di superare la soglia dei 340 km/h e con un look che esalta il design originale senza snaturarlo. Una provocazione elegante, più che una sfida diretta a Maranello, che sottolinea quanto il DNA racing Ferrari possa essere spinto ancora un po’ più in là.

Il rapporto tra Ferrari e il mondo del tuning è sempre stato complesso. La Casa del Cavallino considera le proprie vetture perfette così come nascono, opere d’arte da non toccare. Tuttavia, Novitec conosce bene questo territorio e sa come intervenire senza tradire lo spirito originario. La 12Cilindri, erede della “stirpe” dei V12 aspirati e simbolo dell’eleganza meccanica di Maranello, è stata scelta come base per un pacchetto di modifiche mirato e sofisticato. L’obiettivo non è stravolgere, ma esaltare. Migliorare l’aerodinamica, ridurre il peso e incrementare le prestazioni mantenendo intatto il fascino della linea disegnata a Maranello.

Il kit estetico firmato Novitec è una celebrazione della fibra di carbonio, utilizzato in versione “a vista” con una trama finemente intrecciata. Ogni elemento ha una funzione precisa: non si tratta (solo) di pura estetica, ma conserva una buona dose di elementi funzionali. Il frontale riceve uno spoiler in carbonio integrato nel paraurti, mentre nella parte posteriore compare un flap posizionato sul bordo del lunotto. Entrambi i componenti sono pensati per aumentare il carico aerodinamico alle alte velocità. Sul cofano fanno capolino due prese d’aria a “V”, chiaro richiamo al linguaggio di Ferrari, affiancate da un pannello che si estende sul bordo superiore. Anche le calotte degli specchietti, gli inserti dietro i passaruota e le branchie laterali adottano lo stesso materiale composito, contribuendo a una coerenza estetica totale. Le minigonne affilate e il diffusore posteriore completano l’opera, ottimizzando la stabilità e l’efficienza aerodinamica anche oltre i 300 km/h. Il tuner, come sempre, non lascia nulla al caso: ogni componente è il risultato di test aerodinamici accurati e il look complessivo riesce a essere aggressivo ma non così eccessivo — un equilibrio che pochi preparatori riescono a mantenere.

La trasformazione è completata dai cerchi forgiati Vossen, da ben 21 pollici davanti e 22 dietro, dal design a doppie di razze e monodado centrale. Inoltre, Novitec offre numerose opzioni di personalizzazione, per chi desidera distinguersi senza compromessi.