{"id":10183,"date":"2022-08-28T09:30:31","date_gmt":"2022-08-28T07:30:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=10183"},"modified":"2022-08-28T12:01:26","modified_gmt":"2022-08-28T10:01:26","slug":"porsche-718-spyder-rs-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/porsche-718-spyder-rs-2\/","title":{"rendered":"Porsche 718 Spyder RS"},"content":{"rendered":"

La Porsche 718 Spyder RS<\/strong> si avvicina sempre pi\u00f9 alla sua presentazione. Stanno proseguendo, infatti, i test di collaudo della nuova sportiva del marchio tedesco: dopo quelli dei giorni scorsi sulle strade in Germania, ora \u00e8 il turno delle prove in pista al Nurburgring. L\u2019arrivo di questo modello \u00e8 atteso nel corso del 2023.<\/p>\n

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Spy shot of secretly tested future car<\/figcaption><\/figure>\n

Alcune coperture oscurano il design definitivo della vettura, ma non mancano le novit\u00e0, rispetto al modello meno prestazionale. Ci sono prese d\u2019aria aggiuntive dietro i finestrini del conducente e del passeggero, presumibilmente per fornir pi\u00f9 aria al motore centrale, mentre anche le prese d\u2019aria basse sembrano essere leggermente pi\u00f9 grandi. All\u2019appello sembra mancare un grande alettone posteriore, ma confidiamo sar\u00e0 \u2018regolarmente al suo posto\u2019 nella versione di produzione.<\/p>\n

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Il diffusore posteriore e il sistema di scarico sembrano venir ripresi dalla GT4, mentre le ruote ed i freni saranno probabilmente pi\u00f9 grandi, pi\u00f9 larghi e pi\u00f9 leggeri di quelli della Spyder. C\u2019\u00e8 anche una prima immagine degli interni, in cui si nota la scritta \u2018Weissach\u2019 sul poggiatesta dei sedili. Riprende il luogo del centro di ricerca e sviluppo del marchio tedesco, vicino a Stoccarda, ed \u00e8 probabile questo badge possa essere un omaggio ad uno dei luoghi chiave di Porsche.<\/p>\n

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Spy shot of secretly tested future car<\/figcaption><\/figure>\n

Non ci sono ancora informazioni ufficiali, ma la Porsche 718 Spyder RS avr\u00e0 probabilmente un cuore pi\u00f9 potente, rispetto alla versione classica: si parla del motore da 500 cavalli, ripreso dalla Cayman. Confidiamo di avere pi\u00f9 certezze nei prossimi mesi, con le ultime indiscrezioni prima della presentazione ufficiale.<\/p>\n

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