{"id":10744,"date":"2022-11-28T09:30:19","date_gmt":"2022-11-28T08:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=10744"},"modified":"2022-11-28T10:20:02","modified_gmt":"2022-11-28T09:20:02","slug":"lancia-fulvia-rallye-1-3-hfallasta-un-raro-esemplare-del-1967","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/lancia-fulvia-rallye-1-3-hfallasta-un-raro-esemplare-del-1967\/","title":{"rendered":"Lancia Fulvia Rallye 1.3 HF all\u2019asta un raro esemplare del 1967"},"content":{"rendered":"

La Lancia Fulvia<\/strong>, prodotta dal 1963 al 1976, \u00e8 una delle auto da rally di maggior successo. Con questo modello, lo storico marchio torinese vinse il campionato costruttori nel 1972 a due gare dalla fine, battendo la Fiat 124 Spider, e ha concluso anche il campionato di rally italiano per otto volte tra il 1965 e il 1973.<\/p>\n

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Detto ci\u00f2, Bring A Trailer ha proposto all\u2019asta una bellissima Lancia Fulvia Rallye 1.3 HF del 1967 che \u00e8 stata venduta per 50.888 dollari (49.193 euro) dopo diverse offerte piazzate. Rispetto al modello originale, questo esemplare porta con s\u00e9 alcune modifiche molto interessanti, tra cui una roll-bar nera, delle imbracature a quattro punti, una frizione da competizione e degli ammortizzatori Koni.<\/p>\n

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Si tratta pi\u00f9 nello specifico di una Fulvia Rallye 1.3 HF Serie 1 costruita in soli 461 esemplari. Questa particolare unit\u00e0 ha ricevuto un restauro completo tra il 2017 e il 2021 e riporta 99.583 km percorsi sul suo contachilometri. Purtroppo, il telaio, il motore e il chilometraggio della trasmissione sono sconosciuti.<\/p>\n

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Le varie immagini mostrano dei cerchi in lega Ruspa da 13\u201d abbinati a pneumatici Toyo Proxes RA1 da 205\/60. Inoltre, la Lancia Fulvia Rallye 1.3 HF \u00e8 rivestita di rosso e presenta un abitacolo in nero con inserti in tessuto. Dispone di un estintore presente dietro al sedile del passeggero. La vettura sfoggia finestrini e quarti posteriori in policarbonato, cofano motore, portiere e cofano del bagagliaio in alluminio e strisce da corsa centrali blu e gialle.<\/p>\n

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Sotto la carrozzeria si nasconde un motore V4 aspirato con carburatori Dellorto DHLB da 35 mm e un cambio manuale a 4 marce. Non manca un impianto di scarico. Infine, questa Fulvia Rallye 1.3 HF del 1967 \u00e8 stata offerta da Bring A Trailer senza riserva.<\/p>\n

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