{"id":11147,"date":"2023-01-22T09:30:26","date_gmt":"2023-01-22T08:30:26","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=11147"},"modified":"2023-01-10T10:41:58","modified_gmt":"2023-01-10T09:41:58","slug":"toyota-gr-gt3","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/toyota-gr-gt3\/","title":{"rendered":"Toyota GR GT3"},"content":{"rendered":"

Toyota ha sfruttato il Salone di Tokyo 2022 per presentare uno straordinario concept con il nome di Toyota GR GT3. Pochi mesi dopo sono emerse alcune immagini di brevetto di una possibile versione di serie che potrebbe arrivare nei prossimi mesi.<\/p>\n

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Nell\u2019attesa, gli studenti della scuola giapponese NATS stanno costruendo un proprio prototipo prendendo come base di partenza la precedente generazione della Toyota 86. Con il nome di NATS GR Stance, la coup\u00e9 sportiva avr\u00e0 un body kit completamente personalizzato che gli permetter\u00e0 di somigliare molto alla concept car.<\/p>\n

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Grazie alle prime foto possiamo vedere che la vettura avr\u00e0 una barra luminosa a tutta larghezza sulla parte posteriore e un enorme alettone posizionato sopra a uno spoiler a coda d\u2019anatra.<\/p>\n

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Al momento non ci sono ancora foto reali della GR Stance visto che non \u00e8 stata ancora completata. Sono stati modificati anche i pannelli laterali posteriori e la linea del tetto per rendere la vecchia 86 pi\u00f9 simile alla Toyota GR GT3. Sulla parte posteriore troviamo anche quattro terminali di scarico.<\/p>\n

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I cambiamenti non si fermano alla carrozzeria poich\u00e9 NATS ha in programma di apportare diverse modifiche sotto il cofano per aumentare le prestazioni della donor car. Ad esempio, \u00e8 prevista l\u2019installazione del kit turbo GReddy che dovrebbe aumentare significativamente la potenza rispetto ai 200 CV e 205 Nm proposti dalla Toyota 86 di serie.<\/p>\n

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Altri aggiornamenti riguarderanno l\u2019impianto di scarico GReddy, l\u2019impianto frenante T-demand, i cerchi SSR, gli pneumatici Toyo e delle sospensioni pneumatiche. Per quanto riguarda l\u2019abitacolo, la NATS GR Stance avr\u00e0 sedili avvolgenti, imbracature da corsa, volante Sparco, numerosi indicatori aftermarket e una roll-bar a protezione degli occupanti.<\/p>\n

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Non ci resta che attendere il Salone di Tokyo 2023 (13-15 gennaio) per scoprire pi\u00f9 nel dettaglio il progetto finale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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