{"id":11505,"date":"2023-03-20T09:30:16","date_gmt":"2023-03-20T08:30:16","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=11505"},"modified":"2023-03-13T09:48:23","modified_gmt":"2023-03-13T08:48:23","slug":"il-successore-dellaventador-sara-un-phev-da-1000-cv-nome-in-codice-lb744","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/il-successore-dellaventador-sara-un-phev-da-1000-cv-nome-in-codice-lb744\/","title":{"rendered":"Il successore dell\u2019Aventador sar\u00e0 un PHEV da 1000 CV nome in codice LB744"},"content":{"rendered":"

Lamborghini LB744 \u00e8 il nome in codice che \u00e8 stato attribuito dalla casa automobilistica del Toro al progetto attualmente in fase di sviluppo di quella che sar\u00e0 l\u2019erede della Lamborghini Aventador. Questa futura auto dunque disporr\u00e0 di un sistema composto da un nuovo V12 da 6,5 \u200b\u200blitri, un nuovo cambio a doppia frizione a otto rapporti, una batteria agli ioni di litio e un trio di motori elettrici, che insieme offriranno una potenza combinata di 1000 cavalli.<\/p>\n

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Lamborghini LB744 sar\u00e0 svelato molto presto. La casa automobilistica che fa parte del gruppo Volkswagen ha infatti confermato che mostrer\u00e0 il suo nuovo modello nell\u2019ambito delle celebrazioni per il suo 60\u00b0 anniversario. Il V12 aspirato da 6,5 \u200b\u200blitri con nome in codice L545 \u00e8 stato \u201cpesantemente rielaborato\u201d con una maggiore potenza e un peso inferiore rispetto al suo predecessore. In particolare \u00e8 stato specificato che alcune modifiche riguarderanno i condotti di aspirazione dell\u2019aria riprogettati. Ci sar\u00e0 anche un nuovo sistema di combustione con un rapporto di compressione aumentato e una migliore fluidodinamica dello scarico.<\/p>\n

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Questo motore pesa 218 kg, 17 kg in meno rispetto al V12 dell\u2019Aventador, pur producendo 813 CV. Di conseguenza la presenza dei tre motori elettrici non influisce pi\u00f9 di tanto sul peso complessivo della super car. Questo consente alla lamborghini LB744 di poter raggiungere i 1000 cavalli di potenza e di poter garantire prestazioni di altissimo livello.<\/p>\n

Il motore di Lamborghini LB744 inoltre emette anche il 30% in meno di emissioni di CO2 rispetto al propulsore dell\u2019Aventador Ultimae. Il pacco batteria agli ioni di litio da 3,8 kWh si trova all\u2019interno del tunnel di trasmissione tra il guidatore e il passeggero avendo delle dimensioni abbastanza compatte. La ricarica richiede 30 minuti da una fonte di alimentazione esterna (7 kW), ma pu\u00f2 essere completata in soli sei minuti se si effettua direttamente dal motore V12.<\/p>\n

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Altra novit\u00e0 molto importante \u00e8 il cambio a doppia frizione (DCT) a otto rapporti montato in posizione posteriore trasversale che ricorda quello della Lamborghini Miura del 1966, unica altra vettura della casa automobilistica a montarlo in questa maniera. La nuova Lamborghini LB744, futura ammiraglia del marchio, sar\u00e0 svelata \u201ca breve\u201d. Non resta dunque che attendere.<\/p>\n

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