{"id":11581,"date":"2023-04-04T09:30:30","date_gmt":"2023-04-04T07:30:30","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=11581"},"modified":"2023-03-27T11:24:56","modified_gmt":"2023-03-27T09:24:56","slug":"mansory-f9xx-tempesta-celeste","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/mansory-f9xx-tempesta-celeste\/","title":{"rendered":"Mansory F9XX Tempesta Celeste"},"content":{"rendered":"

Mansory ha presentato lo scorso anno una versione estrema della SF90 Stradale\/Spider con il nome di F9XX. Tuttavia, il famoso tuner ha svelato nelle scorse ore una variante ancora pi\u00f9 speciale con il nome di Mansory F9XX Tempesta Celeste. Si basa sulla Ferrari SF90 Spider e sar\u00e0 realizzata in soli otto esemplari.<\/p>\n

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La carrozzeria \u00e8 caratterizzata da diverse parti in fibra di carbonio come lo splitter anteriore affilato, un nuovo paraurti, una nuova griglia e delle prese d\u2019aria aggiuntive. C\u2019\u00e8 anche un cofano realizzato su misura con un elemento a vista in fibra di carbonio e delle prese d\u2019aria pronunciate su entrambi i lati.<\/p>\n

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La F9XX Tempesta Celeste propone dei nuovi cerchi ultraleggeri da 21\u201d nella parte anteriore e da 22\u201d in quella posteriore, avvolti da pneumatici 255\/30 e 335\/25. Non \u00e8 finita qui poich\u00e9 Mansory ha realizzato delle nuove calotte degli specchietti retrovisori esterni per la SF90 Spider, oltre che minigonne laterali e pinne aerodinamiche. \u00c8 presente anche un nuovo cofano motore in fibra di carbonio e dei contrafforti posteriori rivestiti sempre nel noto materiale leggero.<\/p>\n

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Da notare anche le ali posteriori aerodinamiche ispirate a quelle della Ferrari FXX K, posizionate sopra l\u2019alettone standard. C\u2019\u00e8 anche una seconda ala fissa estesa che si estende per tutta la larghezza. Completano le modifiche della Mansory F9XX Tempesta Celeste quattro terminali di scarico e un nuovo diffusore.<\/p>\n

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Come al suo solito, il preparatore ha apportato numerose modifiche anche al gruppo propulsore ibrido plug-in della Ferrari SF90 Spider. In particolare, il motore V8 biturbo da 4 litri \u00e8 stato modificato per sviluppare 980 CV di potenza e 980 Nm di coppia massima mentre i tre powertrain elettrici sono rimasti originali.<\/p>\n

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La potenza complessiva \u00e8 di 1100 CV, permettendo alla supercar di impiegare 2,4 secondi nello scatto da 0 a 100 km\/h e di raggiungere una velocit\u00e0 massima di 355 km\/h. Mansory ha pensato anche di modificare l\u2019abitacolo in quanto adesso troviamo nuove parti in pelle e fibra di carbonio, anche se il tuner d\u00e0 la possibilit\u00e0 ai suoi clienti di personalizzare la vettura come meglio vogliono.<\/p>\n

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