{"id":12216,"date":"2023-08-02T09:30:37","date_gmt":"2023-08-02T07:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=12216"},"modified":"2023-08-02T09:44:22","modified_gmt":"2023-08-02T07:44:22","slug":"maserati-gt2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/maserati-gt2\/","title":{"rendered":"Maserati GT2"},"content":{"rendered":"

Una nuova creatura da pista: la Maserati GT2. La casa del Tridente ha svelato l\u2019ultima sua realizzazione alla 24 Ore di Spa, uno degli appuntamenti del motorsport pi\u00f9 attesi della stagione internazionale. Spinta dal motore V6 Nettuno da 630 cavalli, sar\u00e0 impegnata nelle fasi finali del Fanatec GT European Series 2023.<\/p>\n

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\u201cIl nostro DNA e la nostra anima sono da sempre racing. La nostra storia nasce e si sviluppa dalla pista alla strada \u2013 le parole di Davide Grasso, CEO Maserati \u2013 Oggi pi\u00f9 che mai desideriamo riaccendere e alimentare quella passione agonistica che ci ha sempre caratterizzati e motivati fino a raggiungere traguardi importanti\u201d.<\/p>\n

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La Maserati GT2 raccoglie l\u2019eredit\u00e0 della MC12 ed aumenta il potenziale, nella versione corsaiola, della MC20, in un mix tra passato, presente e futuro del Tridente. Il frontale presenta un nuovo design, con la zona del cofano ridisegnata, creando degli appositi canali per la fuoriuscita di aria calda. La carreggiata allargata ha richiesto un nuovo studio e design dei parafanghi anteriori, con l\u2019introduzione dei louver nella zona superiore, sui parafanghi posteriori. Infine, \u00e8 stata aggiunta una nuova presa d\u2019aria nella zona ACAC per aumentare il flusso d\u2019aria sui radiatori.<\/p>\n

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Passando agli interni, \u00e8 tutto centrato sulla pista e sul racing. Partendo dalla console di comando alloggiata nel tunnel centrale in fibra di carbonio, il display personalizzabile da 6,5\u2033 a colori sul cruscotto racing, e un design complessivo orientato alla massima guidabilit\u00e0. Passando al motore, \u00e8 stato portato all\u2019estremo il V6 Nettuno del Tridente, con i suoi 630 cavalli di potenza e 730 Nm di coppia massima, abbinato al cambio sequenziale racing a 6 rapporti.<\/p>\n

Pensata e progettata per prendere parte a campionati o singoli eventi riservati alla classe GT2, la Maserati GT2 debutter\u00e0 in pista nelle fasi finali del Fanatec GT European Series 2023, per partecipare quindi all\u2019intera stagione 2024.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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