{"id":12411,"date":"2023-09-10T09:30:14","date_gmt":"2023-09-10T07:30:14","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=12411"},"modified":"2023-09-10T20:46:29","modified_gmt":"2023-09-10T18:46:29","slug":"zenvo-lancera-presto-unhypercar-piu-piccola-e-accessibile","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/zenvo-lancera-presto-unhypercar-piu-piccola-e-accessibile\/","title":{"rendered":"Zenvo lancer\u00e0 presto un\u2019hypercar pi\u00f9 piccola e accessibile"},"content":{"rendered":"

Zenvo ha presentato ufficialmente qualche giorno fa la nuova Zenvo Aurora. Con un motore V12 quad turbo da 6.6 litri, riesce a raggiungere una potenza massima di 1876 CV e una velocit\u00e0 massima di 451 km\/h.<\/p>\n

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Tuttavia, la casa automobilistica danese non si ferma qui. La nuova Aurora \u00e8 infatti soltanto l\u2019inizio di una serie di hypercar che il costruttore danese intende sviluppare basandosi sulla nuova monoscocca in carbonio.<\/p>\n

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Christian Brandt, capo designer di Zenvo, ha rivelato che la societ\u00e0 sta gi\u00e0 lavorando ad una hypercar pi\u00f9 compatta e accessibile, pur mantenendo molti dei componenti chiave dell\u2019Aurora. \u201cPossiamo sfruttare questa monoscocca per altri progetti. Il prossimo modello sar\u00e0 una \u2018junior hypercar\u2019, quindi pi\u00f9 piccola, compatta e ad un prezzo inferiore. Mentre l\u2019Aurora costa 3 milioni di dollari, il nuovo modello dovrebbe costare tra 1,8 e 2 milioni di dollari\u201d, ha detto Brandt.<\/p>\n

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Ma Zenvo Automotive non punta solo sulla monoscocca. Il nuovo motore \u201chot-V\u201d a 90\u00b0 \u00e8 stato progettato per essere modulare. Il capo designer ha spiegato che \u201cL\u2019ingegnerizzazione del motore \u00e8 stata pensata in chiave modulare. Possiamo modificare il numero di cilindri, passando da un V12 ad un V8 o a un V6. Con quattro turbocompressori che alimentano tre cilindri ciascuno, possiamo ridurre a due turbo e sei cilindri\u201d.<\/p>\n

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Nonostante l\u2019Aurora disponga di una modalit\u00e0 100% elettrica (che permette di percorre fino a 35 km senza produrre emissioni), non aspettatevi un modello completamente elettrico dal marchio danese.<\/p>\n

Christian Brandt \u00e8 categorico a riguardo, sottolineando che i clienti di Zenvo non sono interessati a varianti elettriche, contrariamente ad alcuni concorrenti come Rimac Nevera o Pininfarina Battista. \u201cConosciamo i nostri clienti, e sappiamo cosa vogliono. Non desiderano un\u2019auto elettrica\u201d, ha ribadito il responsabile.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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