{"id":13341,"date":"2024-03-04T08:30:19","date_gmt":"2024-03-04T07:30:19","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=13341"},"modified":"2024-02-19T15:33:34","modified_gmt":"2024-02-19T14:33:34","slug":"skoda-octavia-rs-2024","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/skoda-octavia-rs-2024\/","title":{"rendered":"Skoda Octavia RS 2024"},"content":{"rendered":"

La Skoda Octavia ha ottenuto il restyling di met\u00e0 carriera nei giorni scorsi ed anche la versione sportiva RS \u00e8 stata aggiornata, con novit\u00e0 dal punto di vista estetico, di contenuti ed anche nella motorizzazione. Infatti, ora il propulsore 2.0 benzina ha visto un aumento della potenza di 20 cavalli, salendo a quota 265.<\/p>\n

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A livello estetico, troviamo il nero lucido come rifinitura in primo piano. Di questo colore, infatti, sono i dettagli di cornice di calandra e finestrini, oltre agli specchietti retrovisori esterni. Accenti neri si ritrovano anche sul paraurti anteriore, a cui \u00e8 stato dato un tocco sportivo e che \u00e8 verniciato nello stesso colore delle minigonne laterali, e sul diffusore posteriore. Non mancano cerchi in lega specifici da 18 (o 19) pollici neri o antracite, cos\u00ec come i terminali di scarico sportivi. Infine, la Skoda Octavia RS \u00e8 l\u2019unica dotata, di serie, di gruppi ottici LED Matrix, con disegno rinnovato.<\/p>\n

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Anche all\u2019interno dell\u2019abitacolo \u00e8 stato ripreso il nero, come colore in primo piano, con il rosso in contrasto. I sedili sportivi, con nuovo logo RS, hanno cuciture decorative rosse sulle imbottiture, cos\u00ec come sulla tappezzeria della plancia, rivestita in neoprene, combinato anche con la finta pelle sui pannelli delle portiere. Il cruscotto presenta finiture Black Middle Carbon, mentre il volante sportivo multifunzione a tre razze \u00e8 rivestito in pelle, con la pedaliera con in acciaio inossidabile. Disponibile anche il livello superiore di allestimento, denominato Design Selection RS.<\/p>\n

Passando al propulsore, si tratta del classico 2.0 benzina TSI della sportiva del marchio ceco, ma appunto con una potenza maggiorata a 265 cavalli e 370 Nm di coppia massima, abbinato al cambio automatico DSG a 7 rapporti. L\u2019assetto sportivo di serie \u00e8 ribassato di 15 millimetri e, insieme allo sterzo progressivo e al differenziale a slittamento limitato VAQ a controllo elettronico, garantisce una migliorata trazione e dinamica di guida in ogni situazione. Ancor di pi\u00f9 in modalit\u00e0 Sport.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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