{"id":15105,"date":"2025-02-05T08:30:53","date_gmt":"2025-02-05T07:30:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=15105"},"modified":"2025-01-29T13:58:41","modified_gmt":"2025-01-29T12:58:41","slug":"nuova-bmw-x5-cambia-tutto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/nuova-bmw-x5-cambia-tutto\/","title":{"rendered":"Nuova BMW X5, cambia tutto"},"content":{"rendered":"

Con Neue Klasse arriva un ribaltone in casa BMW. Si parte dalla iX3 quest’anno, seguita dalla Serie 3 elettrica e termica. Poi, nel 2026 e con una commercializzazione che guarda al 2027, scopriremo la nuova generazione di BMW X5 (in foto, il concept Neue Klasse X).<\/p>\n

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Perlomeno in via ufficiale, poich\u00e9 gli indizi, chiari, su cosa attenderci arrivano dalle foto spia diffuse su Instagram da wilcoblok.<\/p>\n

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Il ribaltone \u00e8 tecnologico – con interni radicalmente diversi da ogni altra soluzione presentata recentemente da BMW – e stilistico. Quest’ultimo, per molti puristi e appassionati del marchio, era particolarmente atteso.<\/p>\n

Nuova X5 continuer\u00e0 a essere progettata intorno all’architettura Clar per le sue versioni termiche e ibride. Dalla iX3 e Serie 3 di prossima generazione prender\u00e0 lo stile del frontale.<\/p>\n

Addio alla calandra oversize per far posto a un doppio rene molto pi\u00f9 compatto, che lascia in primo piano la fascia a tutta ampiezza e avvolgente sui fari. C’\u00e8 maggior dinamismo senza caricare troppo il volume anteriore, il frontale appare meno appesantito. Nel complesso, la prima immagine del muletto convince.<\/p>\n

Attenzione, poi, a un particolare (non inedito) ma originale: l’assenza delle maniglie sulle portiere, sostituite da elementi alla base del montante B e C.<\/p>\n

Inoltre, la silhouette della nuova X5 2026 propone un quarto vetro laterale su un livello sfalsato rispetto alla linea di cintura.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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