{"id":15146,"date":"2025-02-13T08:30:00","date_gmt":"2025-02-13T07:30:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=15146"},"modified":"2025-02-04T11:08:17","modified_gmt":"2025-02-04T10:08:17","slug":"ferrari-296-versione-speciale-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/ferrari-296-versione-speciale-2\/","title":{"rendered":"Ferrari 296 Versione Speciale"},"content":{"rendered":"

Sar\u00e0 un 2025 ricchissimo di novit\u00e0 per la gamma di Ferrari stradali. Arriveranno modelli come la Roma aggiornata, il progetto elettrico e la Versione Speciale della 296. Proprio su quest’ultima si registrano i rumours pi\u00f9 recenti e beninformati, diffusi sul forum Ferrari Chat e da utenti gi\u00e0 clienti del Cavallino rampante.<\/p>\n

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La Ferrari 296 Versione Speciale \u00e8 gi\u00e0 stata pi\u00f9 volte immortalata su strada durante la sua fase di sviluppo. Quel che sappiamo, di nuovo, \u00e8 relativo alla presentazione: la data che circola \u00e8 il 29 aprile, quando scopriremo le soluzioni tecniche estremizzate.<\/p>\n

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Sar\u00e0 sempre una proposta ibrida con l’unit\u00e0 V6 2,9 litri twin turbo e la possibilit\u00e0 di un incremento di potenza a 700 cavalli della componente termica. Il sistema ibrido potrebbe cos\u00ec attestarsi sugli 870 cavalli, chiamato a muovere una massa inferiore rispetto ai 1.470 kg della 296 GTB.<\/p>\n

Altre anticipazioni interessano la veste aerodinamica. I muletti hanno svelato l’applicazione dei flics sul muso, davanti alle ruote anteriori, nonch\u00e9 l’installazione di uno splitter pronunciato e l’arrivo dell’S-Duct. Si tratta di un dispositivo di gestione dei flussi sull’avantreno, incanalati dalla griglia sul muso e fatti fuoriuscire dalle aperture sul cofano anteriore. Da l\u00ec proseguono verso la coda dell’auto.<\/p>\n

Quanto all’aerodinamica attiva al retrotreno, ecco altri importanti aggiornamenti. La configurazione di flap mobili dovrebbe ricalcare quanto proposto dalla 12Cilindri, quindi due segmenti installati dietro gli archi passaruota e gestiti elettronicamente. Flap che operano insieme al diffusore per incrementare il carico aerodinamico, con quest’ultimo che \u00e8 oggetto di uno sviluppo nella conformazione dei canali.<\/p>\n

Infine, un dettaglio legato al design riguarderebbe i cerchi, condivisi con la Ferrari F80. Successivamente al lancio della 296 Versione Speciale \u00e8 previsto l’allestimento Piloti, caratterizzato dalle grafiche da corsa che potrebbero richiamare lo schema della 296 GT3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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