{"id":15654,"date":"2025-05-13T08:30:38","date_gmt":"2025-05-13T06:30:38","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=15654"},"modified":"2025-05-01T20:17:08","modified_gmt":"2025-05-01T18:17:08","slug":"porsche-911-spirit-70","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/porsche-911-spirit-70\/","title":{"rendered":"Porsche 911 Spirit 70"},"content":{"rendered":"

Tirata in soli 1.500 unit\u00e0, la serie Spirit 70 prende le basi dalla 911 Carrera GTS Cabriolet. Come gi\u00e0 in occasione di precedenti serie limitate, ispirate agli anni \u201950 e \u201960, l\u2019operazione \u00e8 stata affidata al reparto Porsche Exclusive Manifaktur.<\/p>\n

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Le 911 Spirit 70 si riconoscono per molti particolari che aumentano di circa 40.000 euro il prezzo di base della versione che in listino \u00e8 fissato in 197.130 euro. Per le novot\u00e0 si comincia con un nuovo colore di carrozzeria, uno specifico verde metallizzato chiamato Olive Neo. Non sar\u00e0 l\u2019unico per le 911 Spirit 70 dato che i collezionisti che ne acquisteranno una potranno scegliere anche di averla nera, arancio e anche grigio argento metallizzato. \u00c8 possibile mantenere o meno il numero applicato alle fiancate che fa parte delle dotazioni previste. Sul cofano spicca la grafica in stile dell\u2019epoca del numero 911 da cui si dipartono tre strisce nere che poi attraversano a contrasto il tetto retrattile. Sotto il profilo estetico si possono notare le finiture in colore bronzo dei cerchi in lega a cinque razze, da 20\u201d all\u2019avantreno e da 21\u201d dietro. Il disegno delle ruote vuole ricordare quello dei cerchi Fuchs, i primi in lega montati sulla 911 S del 1967. Immancabili, per concludere, gli speciali marchi dedicati alle Spirit 70, con quello dell\u2019Heritage Design che campeggia sulla destra della griglia di sfiato del motore. A bordo balza all\u2019occhio la fodera dei sedili, realizzata in uno speciale tessuto con disegno a quadretti, chiamato Pasha, che vuole ricordare una bandiera a scacchi agitata sulla linea del traguardo. Lo si ritrova, oltre che sugli stessi sedili, con quelli anteriori a regolazione elettrica, nei pannelli delle porte, nel fondo del vano bagagli anteriore e persino nel cassetto portaoggetti davanti al passeggero anteriore.<\/p>\n

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Come le altre 911 GTS Cabriolet, i modelli della serie sono \u00e8 spinti da un motore da 541 cavalli in grado di permettere un\u2019accelerazione da 0 a 100 km\/h in soli 3\u201d1 oltre a far raggiungere i 312 km\/h quale velocit\u00e0 di punta. Il sei cilindri boxer dotato di turbocompressore a comando elettrico \u00e8 collegato a un cambio a doppia frizione PDK a otto marce.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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