{"id":15670,"date":"2025-05-15T08:30:24","date_gmt":"2025-05-15T06:30:24","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=15670"},"modified":"2025-05-01T20:24:43","modified_gmt":"2025-05-01T18:24:43","slug":"denza-z-concept","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/denza-z-concept\/","title":{"rendered":"Denza Z Concept"},"content":{"rendered":"

Definirla un\u2019\u201danti-Porsche 911\u201d \u00e8 quantomeno affrettato, perch\u00e9 non considera storia, unicit\u00e0 tecnica, blasone della novecentoundici. Denza Z Concept \u00e8 certamente una gradevole show car che il brand di casa Byd non avr\u00e0 difficolt\u00e0 a tradurre in sportiva elettrica di serie. Da qui a prospettarne il successo globale ce ne passa. Alla base c\u2019\u00e8 la considerazione di un perimetro, quello delle sportive e supersportive elettriche che, perlomeno nel caso dei costruttori mainstream, vede i clienti storici snobbare l\u2019idea dell\u2019elettrico abbinata alla supersportiva.<\/p>\n

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Breve digressione sul contesto nel quale, al Salone di Shanghai, si \u00e8 mostrata la Denza Z Concept. Appariscente per l\u2019ala regolabile installata al posteriore e per l\u2019estrattore in fibra di carbonio, \u00e8 stilisticamente ben disegnata, equilibrata e tecnologicamente all\u2019avanguardia.<\/p>\n

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Progettata intorno all\u2019architettura e3 di Byd, i rumours indicano una piattaforma da 1.000 volt ad alimentare lo schema a tre motori. L\u2019impostazione dell\u2019abitacolo \u00e8 2+2, caratterizzato in chiave sportiva dalla presenza dei sedili in fibra di carbonio. Lo sterzo \u00e8 un comando del tipo steer-by-wire, quindi privo di qualsiasi collegamento fisico tra volante e ruote, con il piantone sostituito da attuatori elettrici. Dell\u2019assetto, Byd ha anticipato la presenza sul concept Denza Z di ammortizzatori magnetoreologici, parte del sistema di controllo del corpo vettura DiSus-M. In meno di 10 millesimi di secondo l\u2019elettronica regola la rigidit\u00e0 del singolo ammortizzatore, variando la densit\u00e0 del fluido contenuto nell\u2019ammortizzatore.<\/p>\n

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Il prossimo, atteso, passo per orientare sulle caratteristiche della supersportiva elettrica \u00e8 la registrazione del modello presso il ministero cinese per l\u2019industria e l\u2019IT. Da l\u00ec potrebbe rivelare altri numeri della scheda tecnica e confermare (o meno) le indiscrezioni che vorrebbero una supersportiva in grado di scattare in meno di 2\u201d sullo 0-100 orari. Secondo quanto riportato dai media cinesi, il posizionamento della Denza Z sarebbe in quota 300 mila yuan di prezzo di listino, equivalenti a poco pi\u00f9 di 36 mila euro al cambio attuale. Un\u2019equivalenza per nulla indicativa di un eventuale, futuro, posizionamento in caso di vendita anche in Europa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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