{"id":17826,"date":"2026-04-13T08:30:48","date_gmt":"2026-04-13T06:30:48","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=17826"},"modified":"2026-04-10T08:04:08","modified_gmt":"2026-04-10T06:04:08","slug":"ariel-atom-4rr-e-quanto-di-piu-vicino-ad-unauto-da-corsa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/ariel-atom-4rr-e-quanto-di-piu-vicino-ad-unauto-da-corsa\/","title":{"rendered":"Ariel Atom 4RR \u00e8 quanto di pi\u00f9 vicino ad un\u2019auto da corsa"},"content":{"rendered":"

Con 240 mila euro (anzi, 240 pi\u00f9 tasse) si aprono le porte della miglior produzione Ferrari, Porsche, Lamborghini e delle migliori supercar sulla scena. Oppure, si pu\u00f2 investire la medesima somma per guidare un\u2019auto lunga meno di una Dacia Spring, 40 centimetri pi\u00f9 bassa e con 500 cavalli in pi\u00f9.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Al volante di Ariel Atom 4RR sar\u00e0 difficile passare inosservati e sar\u00e0 un problema spiegare, a un eventuale controllo su strada, che nonostante le ali da monoposto Formula la 4RR \u00e8 una vettura omologata per girare su strada. Certo, i contenuti sono tipici delle vetture da corsa e nasce dall\u2019idea Ariel di celebrare i 25 anni di storia del marchio, uno tra i pochissimi che si \u00e8 sempre dedicato a una sportivit\u00e0 estrema, lontanissima dalle supercar di maggior lustro.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Youtube ADV<\/span>
\r\n
\"\"<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n
\r\n
\"\"<\/a><\/figure>\r\n<\/div><\/div><\/div>\n

\"\"<\/p>\n

In numeri, commissionare una Atom 4RR – che viene realizzata su ordinazione, a mano e con specifiche definite insieme al cliente – vuol dire guidare un\u2019auto da 3,52 metri, 669 kg di peso e 530 cavalli. Detta in altro modo: 280 km\/h di velocit\u00e0 massima, 5\u201d1 per toccare i 160 orari con partenza da fermo. I 100 all\u2019ora passano dopo 2\u201d4, nemmeno il tempo di tirare il fiato sotto l\u2019accelerazione del motore 2 litri turbo.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c8 un\u2019unit\u00e0 Honda, l\u2019iconico K20C della Civic Type R, sebbene sia stato ricostruito da Ariel, con sostituzione di pistoni e bielle (forgiati entrambi), basamento closed deck, turbo a 1,7 bar di pressione, iniettori maggiorati e un circuito di lubrificazione con pompa dell’olio ad alta portata. Tutto \u00e8 pensato per la prestazione in pista, dove scatenare la mappatura da 530 cavalli e 550 Nm, la pi\u00f9 spinta rispetto alla modalit\u00e0 da 400 cavalli e 380 Nm e l\u2019intermedia da 500 cavalli e 450 Nm. Anche l\u2019Abs \u00e8 regolabile su 11 soglie di intervento, mentre gli ammortizzatori Ohlins, doppio tubo, sono regolabili in compressione ed estensione.<\/p>\n

Dall\u2019estrattore alle ali regolabili, passando per gli ammortizzatori installati in-board, le sospensioni con triangoli e push-rod, non c’\u00e8 nulla della vettura stradale sulla Atom 4RR. Il sound del 2 litri turbo \u00e8 amplificato dallo scarico tutto in titanio e dall\u2019aspirazione in fibra di carbonio, mentre al volante si sta seduti con la posizione tipica delle monoposto: distesi e il volante estraibile per calarsi nel cockpit. Volante con le palette del cambio sequenziale, un 6 marce Quaife.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Con 240 mila euro (anzi, 240 pi\u00f9 tasse) si aprono le porte della miglior produzione Ferrari, Porsche, Lamborghini e delle<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":17827,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"_joinchat":[],"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[14],"tags":[],"class_list":["post-17826","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-snrblog"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t