{"id":17931,"date":"2026-05-02T08:30:15","date_gmt":"2026-05-02T06:30:15","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=17931"},"modified":"2026-04-27T11:09:07","modified_gmt":"2026-04-27T09:09:07","slug":"dongfeng-lusso-cinese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/dongfeng-lusso-cinese\/","title":{"rendered":"Dongfeng, lusso cinese"},"content":{"rendered":"

Il lusso che fa distinguere, sostenibile e a prezzi inferiori a quelli cui siamo abituati per questo tipo di auto? Si pu\u00f2 fare secondo Dongfeng, il produttore con sede a Wuhan e considerato uno dei pezzi forti della rivoluzione automobilistica cinese, azienda che ha avuto la capacit\u00e0 nel tempo di allacciare numerose collaborazioni strategiche a livello mondiale. Dongfeng ha scelto la vetrina pi\u00f9 attraente e fantasiosa, la Milano Week Design, per allestire una installazione immersiva e accendere luci soffuse con effetti speciali ed effetti sonori (progetto, sviluppato dallo studio CABINAA) su due modelli pronti a raccontare visivamente due modi differenti di interpretare la nuova mobilit\u00e0, il possente suv MHero 1 e la berlina Voyah Passion L.<\/p>\n

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Il Teatro Alcione di Milano diventa cos\u00ec il punto di partenza di una narrazione che non vuole essere l\u2019esposizione di un prodotto ma la fusione di spazio, luce e suoni come scenario di una filosofia che \u00e8 quella esistenziale di un brand cresciuto e desideroso di farsi conoscere nell\u2019animo perch\u00e9 si rivolge a persone che \u201cogni giorno giorno sono alla ricerca di un livello qualitativo pi\u00f9 elevato, un cliente attirato se non addirittura ossessionato dall\u2019innovazione: la voglia di scoprire e di innovare \u00e8 la filosofia di chi sceglie prodotti come questi che consentono di superare i limiti raccontati dal nostro brand con il claim \u201cnever back down\u201d. Le radici del brand che emanano l\u2019immagine di un condottiero moderno, un leader che per\u00f2 ha radici antiche e questa fusione si manifesta in un prodotto distintivo\u201d. Certo, per stupire con effetti speciali servono anche due modelli particolari ed ecco che Dongfeng propone due modelli avvicinati come \u201cla bella e la bestia\u201d cio\u00e8 l\u2019elegante berlina premium Voyah Passion L e il suv extended range MHero 1, poli complementari della costruzione narrativa e scenica ma differente nelle valenze interpretative: MHero 1 esprime una dimensione materica, legata al tema dell\u2019attraversamento, della forza e del controllo del terreno; Voyah Passion L, invece, si colloca su un registro pi\u00f9 rarefatto, in cui comfort, senso di protezione, intelligenza ambientale e qualit\u00e0 percettiva definiscono la relazione con lo spazio. Attraverso questi due modelli, Dongfeng mette in scena una tensione tra due modi distinti d\u2019immaginare il movimento e l\u2019abitare contemporanei: MHero \u00e8 il marchio votato all\u2019eccellenza nell\u2019offroad, Voyah \u00e8 il brand premium che ha nella Passion L il vertice della gamma, l\u2019espressione pi\u00f9 avanzata nel segmento delle berline elettrificate ed elettriche di fascia alta.<\/p>\n

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MHero 1 \u00e8 declinato in 1 tre versioni separate in casa soltanto dalla tecnologia propulsiva, due dotate di extended range, in cui il motore termico (1.500 turbo a benzina) svolge la funzione di generatore per caricare la batteria, mentre la propulsione \u00e8 affidata soltanto alla componente elettrica del sistema.<\/p>\n

MHero 1 Rev II aggiunge al propulsore termico due motori elettrici, 400 kW e coppia massima di 700 Nm; la batteria di 42,9 kWh consente di percorrere 100 km in modalit\u00e0 solo elettrica, mentre l\u2019autonomia complessiva (Wltc) \u00e8 di 729 km. Ricarica dal 20 all\u201980% in 20\u2019 con le colonnine rapide.<\/p>\n

MHero 1 Rev III impiega invece, oltre al motore termico, tre propulsori elettrici per una potenza complessiva di 600 kW-816 CV e una coppia massima di 1.050 Nm; batteria da 65,8 kWh, autonomia solo elettrica 156 km e complessiva 825 km. Ricarica dal 30 all\u201980% in 37\u2019.<\/p>\n

MHero 1 Bev ha 4 motori elettrici per una potenza complessiva di 800 kW-1.088 CV e una coppia massima di 1.400 Nm per un\u2019accelerazione 0-100 km\/h in 4\u201d2 Batteria di 142,7 kWh\u00a0 autonomia di 450 km (ciclo Wltc), ricarica rapida dal 30 all\u201980% in 47\u2019.<\/p>\n

Certamente si parla di lusso, dunque prezzi in questo canale: listino da 133.900 a 206.900 . Garanzia 6 anni o 200 mila km.<\/p>\n

Voyah Passion L L\u2019eleganza sposa la tecnologia, oltre 5,10 metri di lunghezza, con un passo che supera i 3 metri, il tutto racchiuso in un design innovativo da vivere nell\u2019isolamento acustico e un elevato livello di comfort calibrato. E\u2019 l\u2019ammiraglia di Dongfeng, c\u2019\u00e8 il tetto panoramico di vetro con tendina e persino i vetri sono insonorizzati e multistrato coin spessore di 5 mm, oltrech\u00e9 oscurati per la privacy. Voyah Passion L \u00e8 la casa viaggiante che protegge declinata in versione ibrida plug-in basata sul turbo benzina 1.5 ad alta efficienza, 143 CV, 220 Nm di coppia e su due motori elettrici, anteriore da 204 CV e posteriore da 313 CV per offrire la trazione integrale. Potenza complessiva 660 CV, coppia 915 Nm batteria da 63 kWh con autonomia elettrica di 410 km e complessiva fino a 1400 km, consumo medio 4,9 l\/100 km. Architettura da 800 volt, ricarica alle colonnine in soli 12\u2019. le tecnologie prefigurano la guida autonoma di livello 4, illuminazione interna con 256 combinazioni di colori, rivestimenti pregiati (pelle e alcantara) e finiture in legno vero.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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