{"id":18632,"date":"2026-09-02T08:30:55","date_gmt":"2026-09-02T06:30:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=18632"},"modified":"2026-09-01T07:37:48","modified_gmt":"2026-09-01T05:37:48","slug":"volkswagen-tukan","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/volkswagen-tukan\/","title":{"rendered":"Volkswagen Tukan"},"content":{"rendered":"

Qualcuno ambisce al trono del re Fiat Strada, il pick-up pi\u00f9 amato in Brasile. Volkswagen prova il colpo il Tukan, il nuovo piccolo truck a scocca portante (o monoscocca) che punta rivoluzionare il sempre pimpante dell’America Latina.<\/p>\n

Il progetto nasce dal lavoro dei tecnici locali. La produzione avverr\u00e0 nello stabilimento di S\u00e3o Jos\u00e9 dos Pinhais, situato in Paran\u00e1.<\/p>\n

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Pensiona il vecchio Saveiro a seguito di 4 decenni di onorato servizio. L’architettura poggia sulla piattaforma MQB adattata, derivato dal T-Roc. I progettisti introducono le balestre posteriori per sopportare carichi gravosi. Tale schema meccanico rappresenta una novit\u00e0 per la piattaforma tedesca. Le balestre sostituiscono la barra di torsione dei modelli stradali.<\/p>\n

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Il design esterno di Tukan riprende i tratti spigolosi dei recenti sport utility della Casa. I fari anteriori a LED richiamano le forme della Tiguan europea. Il paraurti anteriore sfoggia finiture nere con griglia a nido d’ape. I passaruota squadrati accentuano la impronta solida della fiancata su strada. La zona posteriore sfoggia gruppi ottici verticali a LED. La sponda del cassone si estende nel paraurti per agevolare lo scarico di carichi pesanti.<\/p>\n

La gamma prevede due varianti di carrozzeria per soddisfare esigenze diverse. La cabina singola Robust si rivolge ai professionisti del trasporto merci. Tale allestimento di attacco offre paraurti grezzi e rinuncia agli accessori superflui. La priorit\u00e0 risiede nello spazio utile del cassone posteriore.<\/p>\n

La versione doppia cabina Extreme strizza l’occhio al tempo libero. La carrozzeria vanta la tinta Giallo Canary e cerchi in lega scuri. I proiettori LED e la barra sportiva sul cassone completano il profilo. La configurazione accoglie le famiglie durante i viaggi del fine settimana.<\/p>\n

Il Tukan rappresenta il pilastro del piano di rilancio di VW in America Latina. I test del modello superano quota 2 milioni di chilometri. I tecnici modificano la aspirazione per la polvere e ricalibrano il clima per il caldo.<\/p>\n

Sar\u00e0 mosso da un propulsore turbocompresso 1.5 TSI a 4 cilindri dotato della tecnologia mild-hybrid per ridurre i consumi. La offerta comprender\u00e0 motorizzazioni flex-fuel alimentate a etanolo.<\/p>\n

Il progetto, come detto, \u00e8 di matrice locale: la componentistica proviene per il 76% da fornitori brasiliani. VW rafforza il legame con la economia del Paese grazie a tale scelta.<\/p>\n

Le consegne partiranno nel corso del primo semestre del 2027.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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