{"id":18694,"date":"2026-09-14T08:30:23","date_gmt":"2026-09-14T06:30:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=18694"},"modified":"2026-09-08T10:56:22","modified_gmt":"2026-09-08T08:56:22","slug":"mitsubishi-pajero","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/mitsubishi-pajero\/","title":{"rendered":"Mitsubishi Pajero"},"content":{"rendered":"

La Mitsubishi Motors ha presentato in anteprima mondiale il nuovo Pajero, che sar\u00e0 il modello di punta della gamma. Nato per affrontare lunghi viaggi con un equilibrio tra off-road, affidabilit\u00e0 e comfort, il nuovo Pajero riceve l’eredit\u00e0 dei modelli che lo hanno preceduto, ma introduce evoluzioni significative.<\/p>\n

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Prodotto nello stabilimento della Casa in Thailandia, il modello sar\u00e0 lanciato inizialmente sul mercato thailandese, seguito da Giappone e Australia nel corso dell\u2019anno fiscale 2026. A partire dall\u2019anno fiscale 2027, l\u2019azienda prevede di espandere la presenza del Pajero in circa 100 paesi, inclusi i mercati dell\u2019ASEAN, dell\u2019America Latina e del Medio Oriente.<\/p>\n

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Partendo dalle proporzioni verticali del modello di prima generazione, il nuovo Pajero evolve il design con parafanghi possenti e superfici della carrozzeria scolpite che ne accentuano la presenza imponente.<\/p>\n

Il frontale trasmette un senso di forza interiore ispirato al kendo, con due design distintivi per la griglia: una a barre orizzontali e una a nido d\u2019ape. I fari adottano un design distintivo a forma di T, creando un aspetto moderno e all\u2019avanguardia.<\/p>\n

Con una lunghezza di 4.920 mm, larghezza di 1.925 mm e altezza di 1.910 mm, il nuovo Pajero combina un\u2019altezza da terra di 230 mm con angoli di attacco, dosso e uscita rispettivamente di 30,4\u00b0, 22,6\u00b0 e 25,8\u00b0.<\/p>\n

La distribuzione ottimizzata del peso anteriore-posteriore 52:48 e il telaio a longheroni altamente rigido completano sospensioni a lunga escursione, offrendo eccezionali prestazioni su terreni impegnativi.<\/p>\n

Il nuovo Pajero \u00e8 equipaggiato con un motore diesel da 2,4 litri, dotato di turbocompressore a geometria variabile (VGT) ad ampio raggio, che eroga una coppia massima di 480 Nm. Abbinato a un cambio automatico a 8 rapporti di nuova concezione con modalit\u00e0 sportiva, il propulsore offre accelerazioni potenti e reattive da fermo fino alle alte velocit\u00e0.<\/p>\n

Gli interni adottano un cruscotto orientato orizzontalmente ereditato dalla prima generazione di Pajero, coniugando funzionalit\u00e0 e raffinatezza. Il display monolitico integra due schermi da 14,3 pollici ad alta visibilit\u00e0 con grafiche ispirate alla tradizione del Pajero.<\/p>\n

Materiali soft-touch con tecnica di cucitura ispirata al Kimekomi sono applicati al cruscotto e ai pannelli delle portiere, creando una sensazione di profondit\u00e0 e qualit\u00e0 premium.<\/p>\n

Il nuovo Pajero \u00e8 dotato del sistema Super-All Wheel Control (S-AWC) di Mitsubishi Motors, che integra il controllo di accelerazione, tenuta di strada in curva e frenata per offrire un comportamento del veicolo preciso e intuitivo.<\/p>\n

Insieme al sistema SS4-II, l\u2019S-AWC include controllo attivo dell\u2019imbardata (AYC), controllo attivo della stabilit\u00e0 e della trazione (ASTC) e sistema antibloccaggio dei freni (ABS).<\/p>\n

Il nuovo Pajero sar\u00e0 inizialmente lanciato sul mercato thailandese, seguito da Giappone e Australia nel corso dell\u2019anno fiscale 2026. A partire dall\u2019anno fiscale 2027, l\u2019azienda prevede di espandere la presenza del modello in circa 100 paesi, inclusi i mercati dell\u2019ASEAN, dell\u2019America Latina e del Medio Oriente.<\/p>\n

.Per ora nessuna indicazione riguardo America ed Europa, n\u00e9 rispetto ai prezzi: con tutta probabilit\u00e0, il nuovo Pajero si posizioner\u00e0 al di sopra della Outlander, quindi al di sopra dei 50mila euro .<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La Mitsubishi Motors ha presentato in anteprima mondiale il nuovo Pajero, che sar\u00e0 il modello di punta della gamma. Nato<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18695,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"_joinchat":[],"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[14,57],"tags":[],"class_list":["post-18694","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-snrblog","category-fuoristrada"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t