{"id":18721,"date":"2026-09-19T08:30:37","date_gmt":"2026-09-19T06:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=18721"},"modified":"2026-09-17T09:50:30","modified_gmt":"2026-09-17T07:50:30","slug":"audi-nuvolari-1001-cavalli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/audi-nuvolari-1001-cavalli\/","title":{"rendered":"Audi Nuvolari, 1001 cavalli"},"content":{"rendered":"

Non poteva che essere Mantova il posto ideale per presentare la versione definitiva dell\u2019Audi Nuvolari. Da parte sua, la coup\u00e9 che porta il nome del grande campione mantovano \u00e8 sicuramente un\u2019auto eccezionale, che oltretutto introduce nuovo concetto di design per il Marchio di Ingolstadt.<\/p>\n

Sviluppata sulla base meccanica della Lamborghini Temerario, \u00e8 divenuta realt\u00e0 in soli 405 giorni. Sono quelli trascorsi dal momento in cui Massimo Frascella, nuovo responsabile del design in Audi, ha proposto la realizzazione della Nuvolari ai vertici della Casa tedesca.<\/p>\n

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La linea \u00e8 dunque importante quanto le caratteristiche tecniche della nuova coup\u00e9, con il debutto di una calandra diversa non pi\u00f9 chiamata \u201csingle frame\u201d bens\u00ec \u201cvertical frame\u201d.<\/p>\n

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Particolare cura \u00e8 stata dedicata alle luci, con una specie di balconcino sottostante con effetto riflettente. La carrozzeria \u00e8 interamente in fibra di carbonio mentre il telaio \u00e8 in alluminio con lo scopo di ridurre il peso della vettura sino a poco pi\u00f9 di 1.700 kg.<\/p>\n

Non mancano soluzioni d\u2019avanguardia come l\u2019aerodinamica attiva, con tre modalit\u00e0 di apertura e chiusura delle superfici alari, sulla scia di quanto avviene in Formula 1.<\/p>\n

In curva e in frenata \u00e8 cos\u00ec possibile usufruire di un carico aerodinamico sino a 400 kg di peso che contribuisce alla stabilit\u00e0 del mezzo.<\/p>\n

A bordo ci sono comandi essenziali, con tasti fisici per un rapido accesso alle varie funzioni. Gli interni sono realizzati con l\u2019uso di soli tre materiali: pelle, alluminio e microfiobra.<\/p>\n

Il motore termico \u00e8 in posizione centrale, un V8 biturbo di 4 litri abbinato a tre motori elettrici da 150 cavalli ciascuno, di cui due collegati alle ruote anteriori e uno al retrotreno. La presenza di una batteria da 7,3 kWh di capacit\u00e0 rende la Nuvolari una vettura ibrida plug-in.<\/p>\n

La potenza complessiva \u00e8 di 1001 cavalli con prestazioni di livello superiore. Da 0 a 100 km\/h si pu\u00f2 accelerare in soli 2\u201d6 e toccare poi i 200 all\u2019ora in 6\u201d8. La velocit\u00e0 massima \u00e8 superiore ai 350 km\/h.<\/p>\n

La trazione integrale \u00e8 di tipo predittivo mentre l\u2019impianto frenante adotta, a sua volta, soluzioni derivate dall\u2019impegno dell\u2019Audi in Formula 1. Tra queste il comando elettronico della frenata e i dischi in materiale carboceramico.<\/p>\n

Tirata in 499 esemplari, gi\u00e0 tutti aggiudicati, l\u2019Audi Nuvolari \u00e8 stata venduta a partire da un prezzo base di 605.000 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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