{"id":18726,"date":"2026-09-20T08:30:37","date_gmt":"2026-09-20T06:30:37","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=18726"},"modified":"2026-09-17T09:57:43","modified_gmt":"2026-09-17T07:57:43","slug":"bmw-m5-si-rifa-il-trucco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/bmw-m5-si-rifa-il-trucco\/","title":{"rendered":"BMW M5 si rif\u00e0 il trucco"},"content":{"rendered":"

Se la M3 \u00e8 pronta ad accogliere un nuovo motore, il 3 litri sei cilindri aggiornato per\u00a0 essere in regola con l\u2019Euro 7 e, in quanto tale, dotato dell\u2019innovazione della precamera di combustione, in casa BMW M5 siamo al passo del restyling di met\u00e0 carriera. Berlina e Touring verranno riviste nel design per seguire gli stilemi forme delle BMW Neue Klasse, dalla iX3 alla i3, come peraltro avverr\u00e0 nel caso di Serie 3 G50 2027.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Le ultime foto spia diffuse da Wilcoblok su Instagram, relative a M5 2027, confermano l\u2019impianto di un frontale con gruppi ottici su una fascia a tutta larghezza, che alle estremit\u00e0, nel raccordo dei lamierati tra passaruota e paraurti, anzich\u00e9 chiudere con un angolo all\u2019ins\u00f9 propone un taglio verso il basso.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Youtube ADV<\/span>
\r\n
\"\"<\/a><\/figure>\r\n<\/div>\r\n
\r\n
\"\"<\/a><\/figure>\r\n<\/div><\/div><\/div>\n

Addio, poi, ai fari scalinati mentre l\u2019elemento che potrebbe \u201cresistere\u201d – e segno di una discontinuit\u00e0 rispetto al frontale Neue Klasse con la calandra stretta e verticale – \u00e8 proprio il Doppio rene BMW. I muletti mostrano forme ancora a sviluppo orizzontale, ampie. \u00c8 il dettaglio che al momento pi\u00f9 incuriosisce e detter\u00e0 il tasso di cambiamento della gamma M5.<\/p>\n

I dubbi sulle scelte di design sono, invece, pressoch\u00e9 nulli in coda, dove i fari conservano le geometrie esterne, salvo variare la grafica interna delle luci. Le novit\u00e0 al posteriore interesseranno anche il diffusore applicato al paraurti, che avr\u00e0 un andamento pi\u00f9 ordinato e rettilineo al di sopra degli scarichi rispetto al modello odierno.<\/p>\n

Il muletto, come avvenuto nel caso di BMX X2 restyling, anticipa l\u2019arrivo a bordo della strumentazione Panoramic iDrive (sotto, su iX5), ovvero, la fascia alla base del parabrezza che riassume la strumentazione personalizzabile con dei widget e, al centro della plancia, l\u2019infotainment in stile tablet.<\/p>\n

L\u2019indizio, come per il C-suv, \u00e8 dato dal trattamento antiriflesso alla base del parabrezza. Verr\u00e0 superato, quindi, l\u2019impianto con un unico pannello che raggruppa display della strumentazione e infotainment.<\/p>\n

L\u2019occasione del restyling di M5, come del resto l\u2019intera gamma BMW Serie 5, varr\u00e0 l\u2019introduzione anche di altri accorgimenti sul piano dell\u2019architettura elettronica e software che, sulla sportivissima berlina con motore V8 4.4 litri ibrido plug-in ci aspettiamo vadano a integrare ulteriormente i controlli relativi alla dinamica di marcia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Se la M3 \u00e8 pronta ad accogliere un nuovo motore, il 3 litri sei cilindri aggiornato per\u00a0 essere in regola<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":18727,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"_joinchat":[],"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[14,43],"tags":[],"class_list":["post-18726","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-snrblog","category-bmw-lyfe-style-blog"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t