{"id":18989,"date":"2026-10-05T08:30:05","date_gmt":"2026-10-05T06:30:05","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=18989"},"modified":"2026-09-30T08:21:38","modified_gmt":"2026-09-30T06:21:38","slug":"volkswagen-t-cross-trend","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/volkswagen-t-cross-trend\/","title":{"rendered":"Volkswagen T-Cross Trend"},"content":{"rendered":"

Ritorno al benzina essenziale, con cambio manuale, per contenere i listini. Non \u00e8 una moda ‘no electric’ a prescindere, \u00e8 una necessit\u00e0. Anche la Casa di Wolfsburg apre gli ordini della T-Cross Trend, variante d’attacco che rinuncia alle lusinghe dell’elettrificazione. La scelta punta sulla sostanza: un motore tre cilindri accoppiato al cambio manuale a 5 marce.<\/p>\n

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Si tratta di una strategia analoga a quella scelta da Stellantis, ad esempio, ma non solo, con la Fiat Grande Panda e la Citroen C3 Aircross: proporre motorizzazioni a benzina con cambio manuale per abbattere la soglia d’accesso dei listini urbani.<\/p>\n

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Quasi la met\u00e0 dei clienti, almeno in Italia, nel Segmento B chiede questa soluzione.<\/p>\n

Sotto il cofano batte l’1.0 TSI da 95 cavalli abbinato alla trazione anteriore.<\/p>\n

Pur essendo la versione d’accesso, la Volkswagen T-Cross Trend vanta una buona dotazione di serie: fari a LED, cerchi in lega da 16″, vetri oscurati, display e strumentazione da 8″ con connettivit\u00e0 smartphone wireless, sedili posteriori scorrevoli e guida assistita di livello 2 con cruise control adattivo.<\/p>\n

Il listino della T-Cross parte dai 25.550 euro della Trend, che scendono a 21.900 euro in promozione con rottamazione. La T-Cross Life costa 1.950 euro in pi\u00f9 e aggiunge i mancorrenti e la ricarica a induzione.<\/p>\n

La versione Life richiede 27.500 euro con 95 cavalli e 28.750 euro per la variante da 115 cavalli.<\/p>\n

La T-Cross Edition Plus oscilla tra 27.700 e 30.650 euro, mentre Style ed R-Line partono da 30.250 euro.<\/p>\n

Al vertice della gamma si posizionano le R-Line Plus con cambio DSG, che raggiungono la quota di 32.250 euro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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