{"id":19138,"date":"2026-11-03T08:30:27","date_gmt":"2026-11-03T07:30:27","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=19138"},"modified":"2026-10-28T15:42:59","modified_gmt":"2026-10-28T14:42:59","slug":"toyota-nuova-corolla-nel-2027","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/toyota-nuova-corolla-nel-2027\/","title":{"rendered":"Toyota nuova Corolla nel 2027?"},"content":{"rendered":"

Il concept presentato nel 2025 (in foto) ha fatto il pieno di consensi, tanto la visione su nuova Toyota Corolla era diversa e alternativa rispetto al modello che conosciamo. Il costruttore nipponico \u00e8 impegnato in un confronto tutto europeo sull\u2019Industrial Accelerator Act e i mercati di approvvigionamento della componentistica che ritiene andrebbero equiparati al Made in Europe, poich\u00e9 le realt\u00e0 di Regno Unito e Turchia, oltre al Giappone sono considerate strettamente interconnesse alla produzione nei siti europei.<\/p>\n

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In questo contesto si inseriscono le anticipazioni del giornale finanziario nipponico Nikkei, relative alla produzione in Cina della futura generazione di Toyota Corolla con motore elettrico, una delle motorizzazioni previste oltre le ibride full e plug-in.<\/p>\n

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Il dato pi\u00f9 interessante \u00e8 l\u2019avvio della produzione nel 2028, il che potrebbe avvicinare sempre pi\u00f9 la presentazione della Corolla globale, elettrica e ibrida, con la possibile anteprima del modello di serie nel corso del 2027.<\/p>\n

Sotto al cofano le ibride avranno il nuovo motore 1.5 litri, che a parit\u00e0 di potenza con la Corolla full hybrid 1.8 litri da 140 cavalli sar\u00e0 pi\u00f9 efficiente tra il 10 e il 20%.<\/p>\n

\u00c8 da approfondire, invece, il tema della produzione localizzata in Cina per l\u2019elettrica, dove gi\u00e0 altri modelli Toyota a batteria nascono dalle joint venture con GAC e FAW e finora sono rimasti confinati al mercato cinese, come la bZ3.<\/p>\n

Sar\u00e0 un riassetto con ripercussioni globali quello in arrivo su Corolla elettrica o interesser\u00e0 esclusivamente il mercato interno?<\/p>\n

La nuova generazione della Corolla avr\u00e0 un\u2019architettura multienergia e nello scacchiere attuale della produzione Toyota, un progetto elettrico destinato anche all\u2019Europa come la recentissima C-HR+ \u00e8 assemblato, insieme al pacco batterie, in Giappone e da l\u00ec esportato globalmente; la produzione della versione elettrica della Corolla in Cina rappresenta, se venisse confermato anche l’export globale, un importante cambiamento di visione e un\u2019accelerazione sulla riduzione dei costi e dei tempi di sviluppo grazie al lavoro con i partner fornitori cinesi. Oltre a offrire un modello pi\u00f9 strettamente ritagliato sulle esigenze degli automobilisti cinesi, nel tentativo di Toyota di guadagnare quote di mercato tra le elettriche.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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