{"id":2000,"date":"2020-01-20T09:00:27","date_gmt":"2020-01-20T08:00:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=2000"},"modified":"2020-01-20T10:04:31","modified_gmt":"2020-01-20T09:04:31","slug":"guida-old-school-o-new-school","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/guida-old-school-o-new-school\/","title":{"rendered":"Guida Old School o New School?"},"content":{"rendered":"

Penso che ormai tutti sappiano che ci sono principalmente due schieramenti concettuali su quale sia il miglior sistema di guida. L\u2019appassionato o chi \u00e8 di un\u2019altra generazione naturalmente non pu\u00f2 che orientarsi sulla guida \u201cOld School\u201d<\/strong> mentre chi \u00e8 pi\u00f9 giovane o appassionato di tecnologia si schiera necessariamente sulla guida \u201cNew School\u201d.
\nPer spiegarmi meglio cosa si intende con questi termini, baster\u00e0 dire che per le tecniche di guida \u201cOld School\u201d ci vuole un\u2019auto con cambio manuale, tre pedali e al massimo con ABS e differenziale autobloccante,<\/strong> mentre per le tecniche di guida nella \u201cNew School\u201d si parla di paddle shift, doppia frizione, esp, traction control<\/strong> ecc ecc.<\/p>\n

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Secondo me le due scuole non sono incompatibili ma bens\u00ec complementari. Nelle auto \u201cNew School\u201d, che sono comunque il futuro anche se magari a qualcuno non piacciono, tutto \u00e8 semplificato e viene fatto dall’elettronica, togliendo molta \u201cguida\u201d al pilota o semplicemente cambiando sistema di guidare. Il pilota si deve occupare di settaggi e meno di tenerla in strada l\u2019auto. Nella Old School, il pilota non deve settare nulla ma lo fanno i meccanici per lui e deve impegnarsi a sentire al meglio l\u2019auto e a tenerla in strada al limite.<\/p>\n

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Quello che sarebbe giusto fare secondo noi \u00e8 quello di iniziare a guidare su un\u2019auto priva di controlli, magari in pista con un istruttore esperto e poi passare alle auto che danno \u201cl\u2019aiutino\u201d con l\u2019elettronica. In questo modo molti guidatori capirebbero cosa l\u2019elettronica fa e percepirebbero meglio il limite del mezzo che guidano. Infatti l\u2019elettronica se aiuta molto nel controllo dell\u2019auto viceversa non fa percepire il limite del mezzo e quindi porta il guidatore\/pilota ad esagerare e a fare errori che neanche pi\u00f9 l\u2019elettronica esistente \u00e8 capace di correggere.
\nLa tecnologia fa passi da gigante ma per un buon uso di questa bisogna secondo noi tenersi allenati con auto \u201cOld School\u201d in sicurezza, in pista e magari con un istruttore a fianco e un corso progressivo professionale!<\/strong><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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