{"id":2916,"date":"2020-05-06T08:50:28","date_gmt":"2020-05-06T06:50:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=2916"},"modified":"2021-03-10T15:26:56","modified_gmt":"2021-03-10T14:26:56","slug":"mercedes-a45-amg-s-il-piccolo-mostro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/mercedes-a45-amg-s-il-piccolo-mostro\/","title":{"rendered":"Mercedes A45 AMG S, il piccolo mostro"},"content":{"rendered":"

L’ultimo A45 di Affalterbach<\/strong> ha il quattro cilindri di produzione specifica pi\u00f9 alto del mondo, rendendolo uno dei motori pi\u00f9 caldi e pi\u00f9 potenti oggi sul mercato. Un certo numero di preparatori ha applicato un settaggio della ECU per trovare numeri ancora pi\u00f9 grandi, la societ\u00e0 tedesca Posaidon ha migliorato ulteriormente le cose con la sua A45 RS 525.<\/p>\n

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416 CV e 167 kg di coppia sono ci\u00f2 che ricevi dalla fabbrica nella A45 S, numeri che non sarebbero sembrati fuori posto in una supercar non molto tempo fa. Grazie al sistema di trazione integrale 4Matic del marchio e una trasmissione a doppia frizione a otto velocit\u00e0, questa potenza si traduce in un tempo di 3,9 secondi da 0 a 100kmh e una velocit\u00e0 massima di 270 km all’ora.<\/p>\n

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Questo, tuttavia, non \u00e8 abbastanza per alcuni. Nell’upgrade a due livelli di Posaidon, esce il turbocompressore di AMG e entra un’unit\u00e0 potenziata, contribuendo ad aumentare l’efficienza e lanciare ancora pi\u00f9 spinta al quattro litri da 2,0 litri. Per garantire che tutto funzioni in armonia, sia il motore che il cambio si effettuano modifiche al software, con il risultato finale di una potenza di 518 CV e 200kg di coppia. S\u00ec, da un quattro cilindri da 2 litri …<\/p>\n

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Grazie a 102 CV in pi\u00f9 e 33 kg in pi\u00f9 rispetto alla fabbrica, “A45 RS 525” coprir\u00e0 lo sprint 0-100 kmh in un 3,4sec sbalorditivo, prima ancora di una AMG GT R Pro. Ancora pi\u00f9 impressionante \u00e8 la sua monumentale velocit\u00e0 massima di 323kmh, un numero che supera anche quello della suddetta ammiraglia del marchio.<\/p>\n

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Per coloro che vorrebbero vedere il loro motore rimanere in un unico pezzo per un po\u2019 ‘pi\u00f9 a lungo, si possono anche avere settaggi ECU pi\u00f9 convenzionali, portando la potenza a una coppia ancora da 459 CV e 187 kg di coppia, abbastanza per un tempo di 3,6 secondi 0-100 km all’ora e velocit\u00e0 massima di 318 km all’ora.<\/p>\n

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Entro la fine dell’anno, il marchio lancer\u00e0 il proprio sistema di frenatura ad alte prestazioni per aiutare a domare la potenza aggiuntiva, con un nuovo sistema di scarico, turbocompressore potenziato e ruote da 20 \u201dfull carbon, del peso di soli 4,9 kg al pezzo.<\/p>\n

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Anche se i dettagli devono ancora essere rivelati, il preparatore ha anche affermato che “ulteriori progetti” sono in fase di sviluppo, con un modello pi\u00f9 potente che sar\u00e0 lanciato in un secondo momento.<\/p>\n

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Tutto quanto sopra pu\u00f2 essere applicato a tutti i nuovi 45 modelli Mercedes-AMG con unit\u00e0 M139. I prezzi possono essere richiesti su richiesta.<\/p>\n

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