{"id":3233,"date":"2020-05-26T08:30:38","date_gmt":"2020-05-26T06:30:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=3233"},"modified":"2021-03-10T15:24:37","modified_gmt":"2021-03-10T14:24:37","slug":"charles-leclerc-strapazza-una-ferrari-sf90-attraverso-le-strade-di-monaco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/charles-leclerc-strapazza-una-ferrari-sf90-attraverso-le-strade-di-monaco\/","title":{"rendered":"Charles Leclerc strapazza una Ferrari SF90 attraverso le strade di Monaco"},"content":{"rendered":"

La Ferrari ha schierato il suo pilota pi\u00f9 giovane, pi\u00f9 veloce e la pi\u00f9 giovane e pi\u00f9 veloce supercar per rendere omaggio a uno dei film pi\u00f9 leggendari e controversi del cinema automobilistico di sempre. Charles Leclerc ha guidato il nuovo ibrido SF90 Stradale per le strade di Monte Carlo per un remake del film del 1976 C\u2019\u00e9tait un rendez-vous, in collaborazione con il regista originale, Claude Lelouch.<\/p>\n

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Oggi avrebbe dovuto essere il Gran Premio di Monaco del 2020, ma con il campionato del mondo di F1 ancora in sospeso a causa della pandemia mondiale COVID-19, la Ferrari ha utilizzato le strade chiuse del principato per un diverso pezzo di intrattenimento ad alta velocit\u00e0, con 986 CV supercar ibrida V8 bi-turbo. Vedremo il film il prossimo mese.<\/p>\n

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Bene – ecco la storia. Se non hai mai visto C\u2019\u00e9tait un rendez-vous, vai a guardarlo con il tuo motore di ricerca dopo aver finito di leggere. \u00c8 una delle pi\u00f9 grandi sequenze di guida del cinema, e forse \u00e8 la pi\u00f9 illegale.<\/p>\n

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Alle 5.30 di una tranquilla domenica di agosto 1976, il cineasta francese Claude Lelouch mont\u00f2 una macchina fotografica sul naso della sua Mercedes-Benz 450SEL da 6,9 litri e part\u00ec per un famigerato giro di otto minuti per le strade di Parigi. Ha raccontato solo a due persone delle sue intenzioni: la sua ragazza, che doveva incontrare la sua al Sacr\u00e9-C\u0153ur al culmine del film, e un assistente armato con un walkie-talkie, che guardava un incrocio cieco per i pedoni.<\/p>\n

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Il film raffigura un’auto invisibile che si tuffa e scivola per le strade parigine semideserte, correndo a luci rosse, ignorando i cartelli e persino montando su il marciapiede. Non si vede nulla della macchina stessa, ma si sente un motore: il sonoro V12 di una Ferrari 275GTB di Lelouch, che dopo dichiar\u00f2 essere quello di una Mercedes 12 cilindri.<\/p>\n

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L’auto ha riferito di aver raggiunto i 193 chilometri all’ora durante il “rendezvous”, e sebbene abbia provocato indignazione quando \u00e8 stata vista, \u00e8 stata supportata dal folklore petrolifero come un film straordinario, seppure drammaticamente irresponsabile, che celebra il cinema automobilistico. E sebbene non fosse una Ferrari a trasportare effettivamente la macchina fotografica, \u00e8 la Ferrari che \u00e8 diventata sinonimo di film di otto minuti.<\/p>\n

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Ora, i “film per auto” sono difficili da ottenere. Per ogni Le Mans ’66, c’\u00e8 il remake di The Italian Job. Per ogni Tokyo Drift, c’\u00e8 un 2 Fast 2 Furious. Lelouch sar\u00e0 in grado di provare lo stesso senso di brividi ad alto rischio ora che ha una vera Ferrari a sua disposizione e l’approvazione della polizia? Lo scopriremo il mese prossimo.<\/p>\n