{"id":3266,"date":"2020-05-30T09:00:43","date_gmt":"2020-05-30T07:00:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=3266"},"modified":"2021-03-10T15:24:18","modified_gmt":"2021-03-10T14:24:18","slug":"volete-unala-esagerata-sulla-vostra-corvette-c8","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/volete-unala-esagerata-sulla-vostra-corvette-c8\/","title":{"rendered":"Volete un\u2019ala esagerata sulla vostra Corvette C8"},"content":{"rendered":"

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Buon Dio! Guarda le dimensioni dell’ala posteriore. Sembra che il preparatore con sede in California Sigala Designs sia stato influenzato dal Superbird di Plymouth quando ha sognato il suo kit widebody per la nuova Corvette. Questo \u00e8 qualcos’altro.<\/p>\n

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Distogli lo sguardo dall’ala per un secondo e noterai che anche il resto del kit non \u00e8 che passi inosservato. Sigala lo chiama C8.RR e, sebbene possa essere preso solo qui, l’intero Kit pu\u00f2 essere preordinato in fibra di vetro o fibra di carbonio.<\/p>\n

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Davvero forte non \u00e8 vero? C’\u00e8 un cofano ventilato, estensioni del paraurti e un’estensione del labbro che sovrasta tagliando la linea nella parte anteriore, cos\u00ec come passaruota widebody, un nuovo tetto, estensioni della gonna laterale e nuove prese d’aria del motore per far respirare il V8 da 6,2 litri.<\/p>\n

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Poi c’\u00e8 quella vista posteriore. Caspita. Il diffusore posteriore \u00e8 ovviamente nuovo, cos\u00ec come lo \u00e8 quel sistema di scarico a quattro uscite, anche se Sigala non dice nulla sui miglioramenti delle prestazioni e acustici. Ce ne saranno?<\/p>\n

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\u00c8 questo il C8 pi\u00f9 selvaggio che hai visto finora?<\/p>\n

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