{"id":7343,"date":"2021-07-14T09:30:18","date_gmt":"2021-07-14T07:30:18","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=7343"},"modified":"2021-07-14T09:47:00","modified_gmt":"2021-07-14T07:47:00","slug":"e-legend-el1-omaggio-alla-icona-audi-sport-quattro-s1","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/e-legend-el1-omaggio-alla-icona-audi-sport-quattro-s1\/","title":{"rendered":"E-Legend EL1: omaggio alla Icona Audi Sport Quattro S1"},"content":{"rendered":"

L\u2019affascinante vettura protagonista in queste immagini si chiama E-Legend EL1<\/strong> ed \u00e8 stata progettata come omaggio moderno, dotato di alimentazione completamente elettrica, all\u2019iconica Audi Sport Quattro S1.<\/p>\n

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La EL1 \u00e8 equipaggiata da tre motori elettrici, uno sull\u2019asse anteriore e due su quello posteriore, che si combinano in un powertrain che produce complessivamente 816 CV. A fornire energia alle tre unit\u00e0 elettriche \u00e8 un generoso pacco batteria da 90 kWh che utilizza la stessa tecnologia a 800 volt della Porsche Taycan.<\/p>\n

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Annunciati anche i primi dati preliminari relativi alle prestazioni della vettura, con la E-Legend EL1 che promette di passare da 0 a 100 km\/h in 2,8 secondi e da 0 a 200 km\/h in meno di 10 secondi. Inoltre, la batteria assicura alla EL1 un\u2019autonomia fino a 400 chilometri e dovrebbe essere sufficiente per completare due giri del Nurburgring spingendo la vettura al massimo nella modalit\u00e0 di guida SportPlus. Questa nuova elettrica dispone anche di torque vectoring per un ottimale bilanciamento della coppia motrice a vantaggio del controllo di guida.<\/p>\n

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Secondo quanto riportato dalla rivista tedesca \u201cAuto Motor und Sport\u201d la E-Legend EL1 monterebbe gli stessi accumulatori della Porsche Taycan, cose che significherebbe essere anche in grado di ricaricarsi molto rapidamente. L\u2019azienda che ha realizzato il progetto di quest\u2019auto sportiva elettrica ha aggiunto che la batteria montata sulla vettura \u00e8 dotata di un sofisticato sistema di raffreddamento a liquido.<\/p>\n

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A livello estetico, il design della EL1 ricorda chiaramente l\u2019Audi Sport Quattro S1, iconica vettura da rally di met\u00e0 anni \u201980. La parte anteriore \u00e8 caratterizzata da fari pronunciati, luci diurne a LED e un cofano muscoloso e sporgente quasi identico a quello dell\u2019Audi, comprese le tre piccole prese d\u2019aria proprio sopra la griglia anteriore. La EL1 ha una forma squadrata, fatta di linee marcate e angolari, passaruota maggiorati e cerchi a cinque razze verniciati di bianco ispirati al mondo rally. Nel posteriore della vettura spicca lo spoiler e degli accattivanti fanali con luci a LED.<\/p>\n

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Della E-Legend EL1 ne verranno prodotte complessivamente solo 30 esemplari, che dovrebbero essere consegnate a partire dal 2022. Il prezzo della vettura sar\u00e0 superiore al milione di euro. E-Legend starebbe progettando anche ulteriori nuovi modelli, EL2 ed EL3, con il primo di questi che potrebbe avere un design ispirato alla Lancia Statos HF Stradale.<\/p>\n

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