{"id":8032,"date":"2021-10-01T09:30:41","date_gmt":"2021-10-01T07:30:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=8032"},"modified":"2021-10-01T09:49:49","modified_gmt":"2021-10-01T07:49:49","slug":"ford-mustang-mach-e-gt-500cv-elettrici","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/ford-mustang-mach-e-gt-500cv-elettrici\/","title":{"rendered":"Ford Mustang Mach-E GT: 500cv elettrici"},"content":{"rendered":"

La Ford Mustang Mach-E GT<\/strong> debutta sul mercato italiano e lo fa con uno speciale evento di presentazione. La versione pi\u00f9 sportiva, potente e veloce, nonch\u00e9 top di gamma del SUV 100% elettrico della Casa nordamericana, gi\u00e0 ordinabile in Italia e proposta con un prezzo base di 74.500 euro.<\/p>\n

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Capace di toccare livelli di coppia erogata mai raggiunti da nessun\u2019altra vettura stradale che Ford abbia mai commercializzato in Europa, la Ford Mustang Mach-E GT ha una scheda tecnica che trasuda sportivit\u00e0 e prestazioni elevate. Ad alimentare questo SUV a zero emissioni, che anche nel nome ribadisce il suo legame a doppio filo con l\u2019iconica muscle car americana, ci sono due motori elettrici a corrente alternata, abbinati al sistema di trazione integrale che assicurano una potenza complessiva di 487 CV e una coppia massima di 860 Nm. Tale dotazione meccanica consente al Mustang Mach-E GT di bruciare lo 0-100 km\/h in appena 3,7 secondi.<\/p>\n

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Dotata di una specifica taratura della trazione integrale che consente di distribuire una percentuale maggiore della coppia sull\u2019asse posteriore, la Ford Mustang Mach-E GT pu\u00f2 fare affidamento su una configurazione tecnica e meccanica di alto livello che ne esaltano performance e dinamismo. In tal senso vanno citante le avanzate sospensioni adattive MagneRide2 e il potente impianto frenante Brembo ad alte prestazioni.<\/p>\n

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Sul fronte dell\u2019autonomia, la Mustang Mach-E GT \u00e8 in grado di percorrere 500 chilometri (ciclo WLTP) tra una ricarica e l\u2019altra, questo grazie alla batteria da 88 kWh (potenza utilizzabile) che alimenta i motori elettrici. Decisamente rapidi sono i tempi di ricarica, con la versione di punta della Mustang Mach-E che supporta una potenza di ricarica massima di 150 kW, con la quale \u00e8 in grado di ricaricarsi di 97 km d\u2019autonomia in appena 10 minuti, mentre servono 45 minuti per passare dal 10% all\u201980% della carica della batteria.<\/p>\n

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