{"id":9857,"date":"2022-06-25T09:30:54","date_gmt":"2022-06-25T07:30:54","guid":{"rendered":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/?p=9857"},"modified":"2022-06-27T12:11:23","modified_gmt":"2022-06-27T10:11:23","slug":"lynk-co-03-nuovo-restyling","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.swissnitroracing.com\/ferrari\/lynk-co-03-nuovo-restyling\/","title":{"rendered":"Lynk & Co 03 nuovo restyling"},"content":{"rendered":"

La Lynk & Co 03<\/strong> \u00e8 presente sul mercato dal 2018; quindi, siamo in tempo per un restyling. Dalla Cina arrivano alcune immagini pubblicate dal Ministero dell\u2019Industria e dell\u2019Information Technology cinese che mostrano in anteprima le modifiche attese sul nuovo facelift.<\/p>\n

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Possiamo notare diversi cambiamenti al design rispetto al modello attuale, soprattutto nella parte anteriore. Lateralmente, la berlina \u00e8 rimasta invariata mentre anteriormente e posteriormente abbiamo un design abbastanza diverso.<\/p>\n

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Nella parte frontale, il nuovo paraurti risulta pi\u00f9 sportivo con tutte le varie prese d\u2019aria collegate. Il design a forma di bocca include i fari sdoppiati, un\u2019ala in tinta con la carrozzeria che separa la griglia dalla presa d\u2019aria inferiore e dei DRL disposti in alto che presentano un nuovo aspetto.<\/p>\n

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Sul retro, invece, la targa \u00e8 stata riposizionata sul paraurti mente troviamo un diffusore pi\u00f9 prominente, due terminali di scarico di forma ovale e delle finte prese d\u2019aria pi\u00f9 grandi poste ai lati. Sono stati aggiornati anche i gruppi ottici che ora dispongono di pi\u00f9 LED mentre \u00e8 rimasta invariata la striscia nera che li collega.<\/p>\n

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Oltre alla versione standard rossa, la 03 \u00e8 stata mostrata anche nella variante pi\u00f9 sportiva con carrozzeria gialla e tetto nero chiamata Lynk & Co 03+. Questa propone diversi cerchi in lega e un body kit pi\u00f9 elaborato che comprende splitter anteriore, spoiler posteriore, diffusore pi\u00f9 grande, quattro terminali di scarico di forma circolare ed estensioni per le minigonne laterali.
\nSecondo la documentazione fornita dall\u2019ente cinese, il nuovo restyling della berlina sar\u00e0 disponibile in quattro diverse varianti. Quelle endotermiche avranno un motore turbo a quattro cilindri da 2 litri con potenza di 218 CV, 254 CV e 265 CV (per la 03+). Ci sar\u00e0 anche una variante ibrida con tre cilindri da 1.5 litri abbinato a un powertrain elettrico<\/strong>. \u00c8 probabile che la Lynk & Co 03 2023 sar\u00e0 presentata nei prossimi mesi.<\/p>\n

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La Lynk & Co 03 \u00e8 presente sul mercato dal 2018; quindi, siamo in tempo per un restyling. Dalla Cina<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9860,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"colormag_page_container_layout":"default_layout","colormag_page_sidebar_layout":"default_layout","_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"_joinchat":[],"footnotes":"","jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[14,62],"tags":[],"class_list":["post-9857","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-snrblog","category-elettriche"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t\n\t\t