McLaren, McL 6GT

Aspettando il suv McLaren, che potrebbe esordire nel 2028, a Woking presentano la nuova immagine della casa e, per svelare il lettering ispirato all’insegna della stazione di servizio della famiglia McLaren in Nuova Zelanda, torna a mostrare la concept McL 6GT vista lo scorso agosto alla Car Week di Monterey.

Motore V8, cambio manuale (vero) e ancora diversi componenti derivati dalla gamma 750 S. La supercar manuale verrà prodotta nel 2028 in tiratura limitata, mentre altri modelli avranno il compito di sostenere maggiori volumi produttivi.

A partire dalla supersportiva la cui presentazione è attesa nel 2027, avrà un motore V6 twin turbo ibrido e sarà in linea con la tecnologia che McLaren porterà in pista nel nuovo impegno nel mondiale Endurance.

Sarà interessante scoprire se e quanto le forme, molto morbide e di una sportività elegante in coda, della McL 6GT influenzeranno lo stile della supersportiva ibrida all’orizzonte.

Stilemi diversissimi su McL 6GT rispetto alla produzione attuale e pensate per rendere omaggio alla M6GT del 1969.

Fu la prima idea di vettura stradale avuta da Bruce McLaren, un progetto realizzato in soli 2 esemplari che, inizialmente, avrebbe dovuto competere a Le Mans, salvo poi essere ricondotto a una produzione stradale, il cui futuro si interruppe con la morte del pilota-fondatore della scuderia, nell’incidente a Goodwood nel 1970, durante il collaudo della M8D Can-Am.

Il nuovo lettering McLaren segue l’annuncio del piano di investimenti nel Regno Unito, pari a 500 milioni di sterline (oltre 580 milioni di euro), che non solo darà vita a una linea di prodotti inedita, tra supercar V6 ibrida e suv, ma porterà per la prima volta la McLaren ad assemblare da sé i motori delle proprie vetture stradali. Un compito finora assolto dal fornitore Ricardo, con i V8 4.0 twin turbo nelle loro varie applicazioni e il più recente V6 ibrido.