Toyota nuova Corolla nel 2027?

Il concept presentato nel 2025 (in foto) ha fatto il pieno di consensi, tanto la visione su nuova Toyota Corolla era diversa e alternativa rispetto al modello che conosciamo. Il costruttore nipponico è impegnato in un confronto tutto europeo sull’Industrial Accelerator Act e i mercati di approvvigionamento della componentistica che ritiene andrebbero equiparati al Made in Europe, poiché le realtà di Regno Unito e Turchia, oltre al Giappone sono considerate strettamente interconnesse alla produzione nei siti europei.

In questo contesto si inseriscono le anticipazioni del giornale finanziario nipponico Nikkei, relative alla produzione in Cina della futura generazione di Toyota Corolla con motore elettrico, una delle motorizzazioni previste oltre le ibride full e plug-in.

Il dato più interessante è l’avvio della produzione nel 2028, il che potrebbe avvicinare sempre più la presentazione della Corolla globale, elettrica e ibrida, con la possibile anteprima del modello di serie nel corso del 2027.

Sotto al cofano le ibride avranno il nuovo motore 1.5 litri, che a parità di potenza con la Corolla full hybrid 1.8 litri da 140 cavalli sarà più efficiente tra il 10 e il 20%.

È da approfondire, invece, il tema della produzione localizzata in Cina per l’elettrica, dove già altri modelli Toyota a batteria nascono dalle joint venture con GAC e FAW e finora sono rimasti confinati al mercato cinese, come la bZ3.

Sarà un riassetto con ripercussioni globali quello in arrivo su Corolla elettrica o interesserà esclusivamente il mercato interno?

La nuova generazione della Corolla avrà un’architettura multienergia e nello scacchiere attuale della produzione Toyota, un progetto elettrico destinato anche all’Europa come la recentissima C-HR+ è assemblato, insieme al pacco batterie, in Giappone e da lì esportato globalmente; la produzione della versione elettrica della Corolla in Cina rappresenta, se venisse confermato anche l’export globale, un importante cambiamento di visione e un’accelerazione sulla riduzione dei costi e dei tempi di sviluppo grazie al lavoro con i partner fornitori cinesi. Oltre a offrire un modello più strettamente ritagliato sulle esigenze degli automobilisti cinesi, nel tentativo di Toyota di guadagnare quote di mercato tra le elettriche.